Spoelstra spreekt: Trots op onze files
Op donderdag 3 april presenteerde Rita Verdonk in de Passenger Terminal in Amsterdam haar partij Trots op Nederland. Rita gaat de files oplossen. Hoe? Dat mag u zeggen. Dat kunt u melden op haar website.
Ik ben heel benieuwd of Nederland BreedbandLand de ideeën die de vereniging heeft over het verminderen van files ook op die website gaat zetten. Nederland BreedbandLand wil door slimme ict-toepassingen en afspraken tussen werknemers en werkgevers de fileproblemen oplossen. Dit gaat gebeuren via het Connected Car-plan. Met dit plan krijgen automobilisten een verkeersregelaar die non-stop relevante verkeersinformatie geeft. Zo kunnen ze files vermijden.
Het is goed bedoeld maar er wordt natuurlijk totaal overbodige informatie gegeven. Alsof reizigers vanuit Amersfoort richting Amsterdam 's ochtends niet weten dat de hele A1 vast zit. Als je 's ochtends om kwart voor acht op de A1 richting Amsterdam rijdt en je komt geen files tegen, dan ben je per ongeluk op zaterdag naar je werk gegaan.
Zonder ict
Files zijn heel eenvoudig zonder ict op te lossen: ploegendienst, carpoolen en thuiswerken (bij deze laatste oplossing is ict en met name een hele goede breedbandverbinding uiteraard wel erg belangrijk).
De oplossing waar Trots op Nederland mee komt kan ik ook al raden. Een A1 2.0 met 16 banen die niet links om het laatste beetje natuurgebied van Nederland gaat, niet rechts om het laatste beetje natuurgebied van Nederland gaat maar recht door het laatste beetje natuurgebied van Nederland gaat. Als ik moet kiezen, doe toch maar het Connected Car-plan.
Toch snap ik één ding niet. Als je zo trots op Nederland bent. Waarom wil je het dan veranderen?
Waarom geen revolutionaire plannen:
-iedereen max 36 uur werken op 4 dagen (en niet allemaal vrijdag vrij)
-halveren aantal opritten en verdubbelen qua wegstroken opritten
-tankpasje van de zaak afschaffen
Zal ik even de meest bekende opnoemen? Het zorgstelsel, de Europese grenzen, de euro - op zich een goed idee, maar naar mijn inschatting compleet verkeerd ingeschaald.
Wie het beter weet mag het zeggen, maar wel in begrijpelijke taal.
En om even op die op- en afritten terug te komen, dat rekensommetje klopt niet helemaal, Tweaktubbie! Ook het feit dat het verkeer er dan langer over doet om de snelweg te bereiken, wat leidt tot meer verkeer over de gewone wegen, wat de filevorming dus zeker niet tegen gaat.
Wat mij betreft, Spoelstra gewoon doorgaan en liefst nog wat directer en harder.
-
Dit had moeten zijn: "Jacob Spoelstra is down-under bad-humor-comedian en werkeloos geworden vanuit de ict."
10-02 Van Vliet: Zonder internet geen welvaart
06-02 De kijk van Van Eijk: Sleutels weg
01-02 Spoelstra spreekt: Het is helemaal geen crisis
27-01 Van Vliet: Geen e-bank, geen bonus!
23-01 De kijk van Van Eijk: Technologie is een risico
18-01 Spoelstra spreekt: Flut hackers
15-01 Van Vliet: Uit het web
02-01 De kijk van Van Eijk: Onvermijdelijke vooruitgang
28-12 Spoelstra spreekt: Het verschil
23-12 Van Vliet: Politie.nl kent geen cybercrime
10-02 Infor helpt Ferrari met bouwen F1-auto's
10-02 Tester Four Oaks in Israëlische handen
10-02 Ex-Misys-topman moet CSC uit penarie helpen
09-02 Gebouwautomatiseerders kiezen branchebestuur
08-02 Sogeti ontslaat nog eens 110 medewerkers
08-02 Reseller verliest slag om het groene huishouden
07-02 Verhuurder Capgemini-pand vecht verhuizing aan
07-02 Nomineer nu voor de Computable Awards 2012
07-02 Europese ICT-beslissers voorzichtig met budget
06-02 'Marktwaardering Facebook is kwart te hoog'
|
|
11-06-08 Spoelstra spreekt: eiPhone
04-06-08 Spoelstra spreekt: Oranje
21-05-08 Spoelstra spreekt: Paspoort nu via internet
26-03-08 Spoelstra spreekt: 4us
21-02-08 Spoelstra spreekt: Alles is ICT
07-02-08 Spoelstra spreekt: ICT'ers krijgen te veel
Probleemloos ontwikkelen voor een hybride cloudmodel
Aanbieders van geavanceerde bedrijfsapplicaties willen nieuwe klanten graag de mogelijkheid geven om op......



Ja files oplossen is lastig en natuurgebieden zijn belangrijk, maar als je de infrastructuur (zoals een A1) in 30 jaar nauwelijks aanpast aan de verkeersdrukte en hoeveelheid auto's dan zul je toch wat aan meer (en vooral slimmere) wegenoplossingen moeten doen.
Het is maar goed dat de schrijver stand-up comedian is dan weten we in ieder geval dat we zijn stukjes absoluut niet meer serieus hoeven te nemen.