Eurlings geeft groen licht nationaal verkeersdatabase

Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft voor de realisatie van de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) een samenwerkingsovereenkomst ondertekend met wethouders, gedeputeerden en bestuurders van een groep deelnemende steden, provincies en regio's. Het NDW moet vanaf begin 2009 weggebruikers voorzien van betere en nauwkeuriger verkeersinformatie.

Met de start van de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW; voorheen Nationaal Datawarehouse) komt er verkeersinformatie beschikbaar over zo'n 5500 kilometer snelweg én provinciale en doorgaande stedelijke wegen, tegenover ruim 1000 kilometer snelweg op dit moment. Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft voor de realisatie van de NDW een samenwerkingsovereenkomst ondertekend met wethouders, gedeputeerden en bestuurders van de deelnemende steden, provincies en regio's. In de NDW werken deze partijen samen aan een landelijk dekkend systeem voor het inwinnen, verzamelen en verspreiden van verkeersgegevens waarmee files kunnen worden beperkt of voorkomen.

Filedruk

Momenteel is de verkeersinformatie vaak niet actueel en volledig genoeg vanwege de veelheid aan verkeersinformatiesystemen, die meestal niet op elkaar zijn afgestemd. De NDW moet hier een einde aan maken. Een kwalitatief betere verkeersinformatie zou moeten leiden tot een afname van de filedruk. Doel is om in de loop van 2008 de inwinning van de verkeersgegevens te regelen via een aanbesteding aan marktpartijen. In 2009 kan de NDW van start gaan.

Meetlussen

Volgens de NDW-organisatie zit de uitdaging voor deze marktpartijen in de slimme combinatie van verschillende inwinmethoden van verkeersgegevens. Tot nu toe wordt veel gebruik gemaakt van meetlussen in het asfalt, soms gecombineerd met kentekenherkenning door camera's. Daarnaast bestaat nu ook de mogelijkheid om op basis van de locatiebepaling van mobiele telefoons de snelheid en reistijd van de gehele verkeersstroom te volgen. Dat is een waardevolle innovatie, omdat hiermee de reistijden voor individuele trajecten veel beter kunnen worden voorspeld,, aldus de NDW-organisatie. In de nabije toekomst biedt interactie en samenwerking tussen weggebruikers, serviceproviders en wegbeheerders kansen voor betere benutting van het wegennetwerk.

Websysteem

Op dit moment heeft de provincie Utrecht een aanbesteding aangekondigd. De provincie wil via een webapplicatie kunnen beschikken over verkeersinformatie over het gehele provinciale wegennet. Het betreft data over puntsnelheden, intensiteiten, kruispuntstromen en voertuigcategorieën. Ook moeten historische data vanaf 2004 via het websysteem raadpleegbaar zijn.
Naast de provincie Utrecht behoren tot de deelnemende overheden: de gemeenten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, de provincies Noord-Brabant, Noord-Holland, Zuid-Holland, het bestuur Regio Utrecht, stadsgewest Haaglanden, stadsregio Amsterdam, stadsregio Arnhem-Nijmegen, stadsregio Eindhoven, stadsregio Rotterdam, en het ministerie van Verkeer en Waterstaat.