Commissie V&W hoort deskundigen over OV-chipkaart

12-03-2008 11:37 | Door Jolein de Rooij | Lees meer artikelen over: Mifare | Er zijn nog geen reacties op dit artikel | Permalink

De vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat onderzoekt vandaag de voortgang van het aanvalsplan OV-chipkaart, waarin afspraken zijn vastgelegd die moeten leiden tot het verantwoord invoeren van de OV-chipkaart. Niet alle betrokken partijen hebben het aanvalsplan ondertekend.

Vanmiddag vergadert de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat over de voortgang en haalbaarheid van het aanvalsplan OV-chipkaart. In dit aanvalsplan zijn voorwaarden opgesteld voor het verantwoord invoeren van de OV-chipkaart, die door beveiligingsproblemen wordt achtervolgd. Ook bevat het aanvalsplan stappen die tot die verantwoorde invoering moeten leiden.

Connexxion wacht af

Niet alle betrokken partijen hebben dit aanvalsplan ondertekend, waaronder Connexxion, Arriva en Veolia. Een woordvoerder van Connexxion: "Wij willen eerst weten wat de financiële consequenties van het plan zijn."

Beveilingsexperts

Vertegenwoordigers van chipfabrikant NXP, Trans Link Systems (TLS) en onderzoeksinstituut TNO spreken tijdens het eerste uur van het rondetafelgesprek met beveiligingsdeskundigen Melanie Rieback (Vrije Universiteit Amsterdam), Wouter Teepe (Radboud Universiteit), Roel Verdult (Radboud Universiteit) en Rop Gonggrijp. Tijdens het tweede uur van het rondetafelgesprek komen de vervoerders aan het woord. Het rondetafelgesprek is live te volgen tussen 13:00 en 15:00.

TNO onderzoekt beveiliging opnieuw

Maandag 10 maart vroeg TLS aan TNO om de beveiling van het OV-chipkaartsysteem opnieuw te onderzoeken, naar aanleiding van een paper die Karsten Nohl, een van de twee ‘hackers' van de OV-chipkaart die zelfde dag op zijn website publiceerde.
Top 10 Reagerende members
  Aantal reacties
met 3+ sterren
Gemiddelde
waardering
Klik voor meer info1 155 6.4
Klik voor meer info2 121 6.7
Klik voor meer info3 109 6.4
Klik voor meer info4 79 6.6
Klik voor meer info5 53 6.1
Klik voor meer info6 49 6.3
Klik voor meer info7 48 6.5
Klik voor meer info8 44 6.1
Klik voor meer info9 43 6.0
Klik voor meer info10 40 6.3