Netwerken / Nieuws
KLM-toestel waarschuwt monteur in de lucht
Het grondpersoneel van KLM kan beter inspelen op kleine reparaties en problemen in het vliegtuig. KLM gaat daartoe gebruikmaken van een digitaal informatiesysteem dat grondpersoneel van realtime gegevens voorziet.
Reparaties en belangrijke gebeurtenissen aan boord van een KLM-toestel kunnen nu meteen worden gemeld aan het grondpersoneel. KLM gaat daartoe gebruikmaken van een digitaal informatiesysteem dat de informatie meteen doorstuurt naar de grondorganisatie. Het grondpersoneel kan zich zo beter voorbereiden op het verhelpen van de problemen.
Het digitaal informatiesysteem wordt ingebouwd in de nieuwste Boeing 777-300. Het systeem bestaat uit twee toepassingen. Zo is er een elektronisch logboek (e-ATL), dat het papieren logboek vervangt. Het reparatieteam van de vliegtuigmaatschappij kan vanaf nu meteen zien welke kleine reparaties aan het vliegtuig moeten worden gedaan. Tot voor kort gebruikte de organisatie van een papieren administratie die pas na de landing werd verwerkt.
Kleine reparaties, zoals een vervanging van een stoel, toilet, leeslampje of gordijn kan nu tijdens de vlucht al worden gemeld, ongeacht of het vliegtuig aan de grond staat of waar dan ook ter wereld vliegt. Daardoor kan het probleem eerder worden verholpen zodra het vliegtuig weer aan de grond staat.
Vermiste koffers
Ook gaat KLM gebruik maken van een e-Reporting systeem. Dit vervangt de papieren formulieren waarin elke onregelmatigheid van een vlucht wordt vastgelegd en verstuurd naar de grondorganisatie voor verdere actie. Als voorbeeld noemt de luchtvaartmaatschappij vermiste koffers, 'no shows', turbulentie en zieke passagiers.De digitale informatievoorziening is mogelijk in samenwerking met partners als vliegtuigbouwer Boeing en softwaremaker Ultramain. KLM investeert zelf in de toepassingen, omdat het bedrijf niet wil wachten totdat vliegtuigbouwers de diensten aanbieden.
Allereerst kunnen alleen personeelsleden gebruikmaken van de nieuwe digitale mogelijkheden. KLM verwacht later de hele vloot van het informatiesysteem te voorzien. Bovendien kunnen in de toekomst ook breedbandmogelijkheden voor passagiers worden aangeboden.
- 14:05 Subsidie voor ICT-opleiding blijkt niet populair
- 14:15 ICT'er vindt flexwerken belangrijk
- 13:28 Virusprobleem AZM is nog niet opgelost
- 14:23 Juniper en ProCurve winnen terrein op Cisco
- 13:03 Bouw & ICT 2010: CORA zingt rond
- 10:58 Bedrijven krijgen subsidie voor ICT-opleidingen
- 10:49 Siemens versimpelt zijn ICT-divisie
- 10:33 Leeuwarden zoekt testers voor Drupal-site
- 17:36 Eurlings zet tender Kilometerheffing stop
- 15:59 Ook studentinformatiesysteem UvA is vertraagd
Verandering door glasvezel (webcast)
Nederland loopt weliswaar voorop bij het gebruik van breedbandinternet, maar het zal moeilijk worden om deze voorsprong......
Verwaayen moet technologiekeuzes maken
Ben Verwaayen, die vanaf begin september 2008 aan het roer staat van Alcatel-Lucent, moet beslissen op welke soorten netwerktechnologie zijn bedrijf zich gaat toeleggen. Het huidige palet is namelijk veel te breed.
Lees verderGratis beheerssoftware bedrijfsnetwerken
19-03 11:02 Spiceworks, leverancier van gratis beheerssoftware, heeft onlangs Spiceworks 4.5 geïntroduceerd. Hiermee kunnen netwerken van kleine en middelgrote bedrijven worden beheerd.
Netwerken productenAspect stapt wereldwijd over op unified communications
18-01 15:59 In de strijd om de beste business cases van 2009 heeft ook Aspect een inzending gedaan. Met het project 'Wereldwijde implementatie unified communications' dingen zij mee...
Netwerken praktijkNortel: de ondergang van een netwerkreus
15-02 09:36 In 2010 komt een einde aan de rijke historie van netwerkleverancier Nortel. Die begint eind negentiende eeuw. In 1895 werd het Canadese bedrijf opgericht als Northern Electric and...
Netwerken achtergrondTop 20 Nederlandse websites niet eensgezind over IPv6
26-02 16:13 Van de twintig meest bezochte websites in Nederland zijn er op dit moment nog maar twee te bereiken met IPv6, namelijk Google.nl en Youtube.com Bij de overige achttien sites zal...
Netwerken opinie



Zelfs de oudere vliegtuigtypes konden/kunnen hun onderhoudsgegevens direct naar de grond sturen. En dit wordt ook actief gebruikt.
Het enige waar de B777 in voorop loopt is dat het papieren Aircraft Technical Log (ATL), op termijn, geheel vervangen gaat worden door een E-ATL.