ProRail breidt GSM-netwerk uit

23-09-2008 15:37 | Door Rian van Heur | Lees meer artikelen over: GSM, GPRS | Lees meer over de bedrijven: ProRail, NS | Er is 1 reactie op dit artikel | Permalink
Reizigersinformatiesysteem NS trein

De capaciteit van GSM-R, het gsm-netwerk van ProRail, wordt uitgebreid. Zo kunnen de informatieborden op de stations automatisch van informatie worden voorzien.

ProRail gaat de capaciteit van zijn GSM-R netwerk vergroten. Dit gsm-netwerk voor spoorwegdoeleinden telt nu zo'n vijfduizend aansluitingen. In de loop van komend jaar moet het netwerk tot tienduizend aansluitingen kunnen omvatten.

De spoorbeheerder heeft daartoe het bestaande contract met MobiRail uitgebreid. MobiRail is het samenwerkingsverband van Nokia Siemens Networks en KPN. De waarde van het contract wil ProRail niet bekend maken.

Vervangen reizigersinformatiesysteem

Belangrijke reden voor de uitbreiding is dat de Nederlandse Spoorwegen en ProRail het netwerk ook willen gebruiken voor InfoPlus. Dit systeem moet het huidige reizigersinformatiesysteem vervangen. De bedoeling is dat de boodschappen over vertragingen en stremmingen dan automatisch op de informatieborden verschijnen.

ProRail zegt de de eerste spoorbeheerder ter wereld te zijn die het informatiesysteem automatisch maakt. "Dat wil niet zeggen dat er geen mensenhanden meer aan te pas komen, maar het moet allemaal veel vloeiender verlopen", zegt een woordvoerder van de spoorbeheerder.

Daarnaast maken ook de beveiligingssystemen van bijvoorbeeld de Betuwelijn gebruik van GSM-R.

GSM-Rail

GSM-Rail is het gsm-netwerk van ProRail. Dit netwerk wordt alleen gebruikt voor spoorwegspecifieke toepasingen voor spraak en data. Het GSM-R-netwerk verschilt op een aantal belangrijke punten van het GSM-netwerk. Zo kan dit netwerk gebruik maken van locatieafhankelijke adressering. Dan wordt bijvoorbeeld de juiste verkeersleiding gebeld afhankelijk van de plek waar de trein staat. Daarnaast kent dit netwerk prioriteringsgesprekken. En het netwerk kent functieadressering. Men neemt niet contact op met een bepaalde persoon, maar met iemand in een bepaalde functie.

Reacties op dit artikel
Geen ratingSjaak, 23-09-2008 16:34
In Japan hebben ze dit niet, daar heb je ook geen vertragingen.
 
"ProRail zegt de de eerste spoorbeheerder ter wereld te zijn die het informatiesysteem automatisch maakt." Garantie voor succes dus!
Top 10 Reagerende members
  Aantal reacties
met 3+ sterren
Gemiddelde
waardering
Klik voor meer info1 154 6.4
Klik voor meer info2 120 6.7
Klik voor meer info3 109 6.4
Klik voor meer info4 79 6.6
Klik voor meer info5 53 6.1
Klik voor meer info6 49 6.3
Klik voor meer info7 47 6.5
Klik voor meer info8 43 6.1
Klik voor meer info9 43 6.0
Klik voor meer info10 40 6.3