Eurlings zet tender Kilometerheffing stop

Naar aanleiding van het controversieel verklaren van de Kilometerheffing heeft minister Camiel Eurlings van Verkeer & Waterstaat de aanbestedingen opgeschort. Dat heeft hij de Tweede Kamer laten weten. Projecten die al lopen, worden geheel of gedeeltelijk afgerond. Onduidelijk is wat er gebeurt met recente gunningen.

In gang

Hij schrijft verder in de brief aan de Kamer dat het inschrijvingsdossier voor de aanbesteding niet meer naar de deelnemers wordt gezonden. De gesprekken voor de certificering van de registratievoorziening en de dienstverleners worden opgeschort.

Voorts benadrukt hij dat de mobiliteitsprojecten die al in gang zijn gezet, worden uitgevoerd. Ook zonder invoering van de kilometerprijs spelen deze projecten nog een zelfstandige rol in het vergroten van de regionale bereikbaarheid. Zo maakt Rijkswaterstaat gebruik van digitale  informatievoorzieningen bij wegwerkzaamheden. Daarnaast hebben deze projecten nog als doel om ervaring op te doen die van pas komt bij een mogelijke latere invoering van beprijzing.

Borging

De minister stelt in zijn brief dat de binnen de projectorganisatie opgebouwde kennis en expertise adequaat wordt geborgd. Een aantal producten wordt afgerond tot een niveau waarbij ze in een eventueel vervolgtraject nog van waarde zijn. Dit betreft bijvoorbeeld de dossiers van de aanbesteding en certificering en een aantal reeds in gang gezette onderzoeken. Een woordvoerster van V&W kon nog niet aangeven om welke producten en dossiers het precies handelt. Wel laat Eurlings aan het slot van zijn brief weten dat alleen die activiteiten doorgaan die een volgend kabinet makkelijk kan stoppen of doorontwikkelen na een definitief besluit over de Kilometerheffing.

Ook blijft het departement de besprekingen in Europees verband met betrekking tot EETS (European Electronic Toll Service) voortzetten. Dat geldt ook voor de halfjaarlijkse voortgangsrapportages in het kader van de Regeling grote projecten.

In de ministeriële brief wordt niet gesproken over een mogelijke schadevergoeding voor het bedrijfsleven. Diverse (ict-)bedrijven hebben, mede met het oog op Europese ontwikkelingen, flinke investeringen gedaan in oplossingen voor rekeningrijden.

In het debat dat volgde op de brief die Eurlings naar de Tweede Kamer stuurde, heeft het CDA laten weten de plannen voor het kilometersysteem in de huidige vorm niet meer te steunen. Daarmee valt een politieke meerderheid weg, ook al was het project inmiddels controversieel verklaard.