De case betreft het in opdracht van Geosensus uitvoeren van een uitgebreide 3D-mapping van de rijksweg A10, waarbij met geavanceerde kaarttechnologieën een digitaal oppervlaktemodel, 3D-barrièremodellen en nauwkeurige 2D-kaarten van wegmarkeringen zijn gemaakt voor een gedetailleerde analyse en beheer van de snelweginfrastructuur.
Algemene beschrijving (incl. samenvatting van onderstaande vier punten)
Uitgebreide 3D-mapping van de A10 leverde een digitaal oppervlaktemodel, 3D-kaarten van barrières en nauwkeurige 2D-wegmarkeringen op basis van luchtfoto’s en puntwolkdata. Ook werden afstanden tussen verkeersborden, bruggen en wegbreedtes gemeten, wat zorgde voor betere infrastructuuranalyse, veiligheidsbeoordelingen en beheer van de snelweg.
Beschrijf de complexiteit en/of risico's in/van het ict-project
De complexiteit van het 3D-mappingproject van de A10 lag in het combineren van verschillende geavanceerde technologieën, zoals luchtfotografie en puntwolkgegevens, om een nauwkeurig digitaal oppervlaktemodel te creëren. Het in 3D in kaart brengen van alle puntobjecten en barrières vereiste precisie en zorgvuldige afstemming tussen verschillende datastromen. Risico’s betroffen onder meer de kans op onnauwkeurigheden bij het verzamelen en verwerken van grote hoeveelheden data, het waarborgen van de actualiteit van de gegevens, en het correct interpreteren van complexe infrastructuurelementen. Daarnaast was het essentieel om de veiligheid en toegankelijkheid van de snelweg tijdens de werkzaamheden te garanderen. De beginsituatie kenmerkte zich door de noodzaak om bestaande infrastructuurgegevens te actualiseren en te verrijken, wat hoge eisen stelde aan datakwaliteit, projectplanning en samenwerking tussen verschillende disciplines.
Beschrijf de gerealiseerde toegevoegde waarde voor de interne of externe klant
De uitgebreide 3D-mapping van de A10 leverde de interne en externe klant nauwkeurige, actuele en gedetailleerde gegevens over de snelweginfrastructuur. Door het maken van een digitaal oppervlaktemodel, het in 3D in kaart brengen van barrières en het genereren van 2D-kaarten van wegmarkeringen, werd effectieve besluitvorming mogelijk gemaakt. De klant kreeg waardevolle inzichten voor infrastructuurbeheer, verkeersplanning en veiligheidsbeoordelingen, waarmee onderhoud en toekomstige ontwikkelingen beter konden worden afgestemd op de actuele situatie en geldende normen.
Beschrijf de originaliteit en/of innovatieve kracht van/in het ict-project
Het project onderscheidde zich door het integreren van geavanceerde 3D-mappingtechnieken, waarbij zowel luchtfotografie als puntwolkgegevens werden gecombineerd om een zeer gedetailleerd en actueel digitaal oppervlaktemodel van de A10 te realiseren. Door niet alleen de weg zelf, maar ook alle puntobjecten, barrières en wegmarkeringen in kaart te brengen, ontstond een compleet en multidimensionaal beeld van de snelweginfrastructuur. Deze innovatieve aanpak leverde niet alleen nauwkeurige 2D- en 3D-representaties op, maar maakte het ook mogelijk om kritische infrastructuurmetingen uit te voeren, zoals de afstanden tussen verkeersborden en bruggen en de breedte van wegen. De toepassing van deze technologieën in samenhang bood nieuwe inzichten voor infrastructuurbeheer en veiligheidsanalyses, waarmee het project een belangrijke stap zette richting datagedreven onderhoud en planning van het Nederlandse wegennet.
Beschrijf de kracht van de interne of externe leverancier
De kracht van de leverancier in het 3D-mappingproject van de A10 lag in het vermogen om geavanceerde kaarttechnologieën effectief toe te passen voor een integrale en nauwkeurige analyse van de snelweginfrastructuur. Door het combineren van digitale oppervlaktemodellen, 3D-inventarisatie van barrières en het genereren van 2D-kaarten op basis van luchtfotografie en puntwolkdata, werd een compleet en betrouwbaar beeld van de actuele situatie gecreëerd. De leverancier leverde daarnaast waardevolle infrastructuurmetingen, zoals afstanden tussen verkeersborden en bruggen en wegbreedtes, waarmee de klant direct kon beschikken over bruikbare data voor beheer, onderhoud en veiligheidsbeoordelingen. Deze aanpak onderstreept de expertise van de leverancier in het leveren van hoogwaardige, actuele en toepasbare informatie voor complexe infrastructurele vraagstukken.