De meeste files hebben een infrastructurele oorzaak, zoals een ontoereikende wegcapaciteit of wegwerkzaamheden. Een klein percentage files ontstaat door ongevallen. De derde oorzaak is een zogenaamde filegolf of schokgolf waaruit spookfiles ontstaan. Op dit moment krijgen weggebruikers onder andere via matrixborden boven de weg rijadvies en informatie. Deze informatie wordt vooral op basis van lussen in het wegdek gegenereerd.
Advies op maat
Het project Spookfiles A58 gaat een stap verder: de informatie voor weggebruikers wordt specifieker en slimmer door exact te meten en relevante real time informatie mee te nemen. Deze informatie wordt vervolgens in een gericht advies op maat aan de weggebruiker gepresenteerd in de auto. Als de deelnemende weggebruikers de gepersonaliseerde adviezen opvolgen, zal het verkeer in zijn geheel vloeiender gaan rijden. Deze techniek wordt op de A58 geïntroduceerd en samen met deelnemende weggebruikers doorontwikkeld.
‘Door samen te werken met commerciële partners als Fleetlogic en RTL Nederland zijn wij in staat om onze Spookfiledienst snel en veilig te realiseren met maximale effectiviteit’, zegt Pierre van der Stokker, business development manager Automotive bij Sioux. ‘De dienst, die hier in de Brainport ontwikkeld wordt, kan daarmee binnen afzienbare tijd ook als standaard dienen om elders in Nederland of Europa toe te passen.’
Om te kunnen beoordelen moet u ingelogd zijn: