De overeenkomst garandeert de BMW Group de levering van meerdere miljoenen microchips per jaar. De chips zullen in de verlichtingstechnologie van de wagens worden geplaatst. De eerste plakjes silicium zijn bedoeld voor de nieuwe BMW iX, waarvan de leveringen in november gestart zijn.
Door rechtstreekse contracten af te sluiten wil BMW ‘een meer veerkrachtige partnershipbenadering’ nastreven en het evenwicht tussen vraag en aanbod voor chips herstellen. Veel autofabrikanten hebben de laatste maanden productieonderbrekingen gekend doordat ze niet genoeg of niet tijdig chips geleverd kregen. Ook bij Volvo in Gent en Audi Brussel heeft de band verschillende malen stilgelegen.
Afhankelijk van de uitrusting bevat elke auto vandaag al duizenden halfgeleiders die essentieel zijn voor het besturen en controleren van alle elektronische apparaten. Het aandeel aan elektronische componenten in voertuigen zal in de toekomst waarschijnlijk verder toenemen, zo verwacht BMW.
Uw reactie
LET OP: U bent niet ingelogd. U kunt als gast reageren maar dan wordt uw reactie pas zichtbaar na goedkeuring door de redactie. Om uw reactie direct geplaatst te krijgen moet u eerst rechtsboven inloggen of u registreren